Q：チームとして、今回の試走会の目的は何でしたか？
A：優先順位が高い順に、タイヤのコンパウンド比較、足回り部品の確認、走行データ収集、セッティング、ドライバー練習でした。
Q：試走会の目的は達成できましたか？
A：タイヤコンパウンドを決定したほか、今回必要としていたデータは入手できましたが、ドライバー練習やセッティングは十分には行えませんでした。
ピットに移動中の横浜国立大のマシン
Q：試走会中でトラブルはありましたか？
A：ハブのナットが整備中に外れなくなり、ボルトごと交換しました。修正は当日中に完了しています。
Q：今年のマシンのコンセプトを教えてください
A：運転しやすいことを第一に、「ドライバビリティ」を重視しています。応答性、ステア特性を改善し、踏んでいけるマシンにしていきます。
Q：6月は静的審査(デザイン・コスト)の事前提出書類の期限となっていますがチーム内での工夫はありますか？
A：とにかく早め早めに対策し、テスト走行などと両立させることを心掛けています。デザインレポートは少数で、コストレポートはメンバー全員で取り組んでいます。
Q：最後に、これから大会に向けての意気込みを教えてください
A：やるべきことを確実にこなし、大会では必ず表彰台に乗り、総合優勝争いにも加わります。